معرفی محصول
کیسه هوای پرتاب و لنگر انداختن کشتی که به نامهای کیسه هوای دریایی، کیسه هوای اسکله، بالون پرتاب کشتی و ایربگ اسکله نیز شناخته میشود، به روشی مناسب برای پرتاب کشتیها در برخی از کارخانههای کشتیسازی، بهویژه آنهایی که فاقد لغزنده هستند، تبدیل شده است.
کیسه هوای دریایی Qingdao Luhang در سال 1998 در چین برای تولید کیسههای هوای پرتاب کشتی پیشگام بود. با بیش از سه دهه تخصص و پیشرفت در ساخت کیسه هوا و عملیات پرتاب کشتی، کیسههای هوای پرتاب کشتی ما اکنون به عنوان بهترین انتخاب برای قابلیت اطمینان شناخته میشوند.
مزیت
کیسه هوای لاستیکی دریایی روشی مقرون به صرفه و کم خطر برای کشتی است. آنها مزایایی نسبت به سیستم های پرتاب مسیر ثابت سنتی دارند و تعمیرات کشتی را راحت تر می کنند. در حال حاضر، این کیسههای هوا عمدتاً برای پرتاب کشتیهای کوچک و متوسط استفاده میشوند که میتواند به بهبود کارایی در فرآیندهای کشتیسازی و تعمیر در کارخانههای کشتیسازی کوچکتر کمک کند. این کیسههای هوا با صرفهجویی در انرژی، زمان، نیروی کار و هزینهها به شرکتها در بخشهای کشتیسازی و دریایی کمک میکنند.
ساختار کیسه هوای پرتاب و پهلوگیری کشتی به شرح زیر است:
1. لایه لاستیکی بیرونی روی کیسه هوای دریایی از لایه های زیرین در برابر نیروهای خارجی محافظت می کند و دارای قابلیت کشش و پاره شدن قوی برای دوام است.
2. لایه تقویتی از طناب های مصنوعی، مشابه سیم های موجود در لاستیک ها، استفاده می کند که به طور استراتژیک در زوایای بهینه قرار می گیرند تا ثبات فشار داخلی و توزیع تنش را افزایش دهند و از تقویت قوی اطمینان حاصل کنند.
3. کیسه های هوا مجهز به اتصالات انتهایی مانند چرخاننده هوا و ورودی هوای ایمنی هستند که پس از خروج از کارخانه ما مهر و موم می شوند.
چگونه فناوری از آن زمان پیشرفت کرده است؟
در طول سی سال گذشته، سیستم پرتاب کشتی ایربگ نه تنها در کیسه هوا، بلکه در فناوری پرتاب/فرود کشتی نیز پیشرفت هایی داشته است. کیسه های هوای نسل اول از یک بوم آغشته به لاستیکی به عنوان یک لایه تقویت کننده برای تشکیل تنه اتاقک هوا استفاده می کردند. سپس از دو قالب مخروطی شکل برای ساختن انتهای آن استفاده شد و همه چیز به هم چسبیده بود.
برای کیسه های هوای امروزی، فناوری تسمه یکپارچه ای که برای ساخت استفاده می شود، با هم انجام می شود. سیم لاستیک مصنوعی Dip به عنوان لایه تقویت کننده استفاده می شود و لوله و دو انتهای مخروطی به طور همزمان ساخته می شوند. سپس همه چیز را به هم گره بزنید تا کیسه هوا هیچ مفصلی نداشته باشد. با توجه به پیشرفتها در شیمی لاستیک، عملکرد لاستیک مورد استفاده در جدیدترین کیسههای هوا بسیار بهبود یافته است، تقریباً 15 برابر کیسههای هوای نسل اول با مشخصات مشابه.
فناوری پرتاب و فرود نیز توسعه یافته است. در ابتدا فقط قایق های کوچک با کف تخت می توانستند کیسه های هوا را روی رمپ های پیش ساخته پرتاب کنند. این فناوری اکنون انعطاف پذیرتر است و توسط کشتی ها و زمین محدود نمی شود. اکنون، هر نوع کشتی با تناژ مرده کمتر از 55،000 میتواند تا زمانی که فضای پرتاب کافی وجود داشته باشد، از پرتاب کیسه هوا استفاده کند. شیب پرتاب حتی می تواند به سمت بالا شیب داشته باشد. این به یک فناوری پرتاب پیشرفته تبدیل شده است که به ویژه در برخی موارد اضطراری دریایی مفید است.
مشخصات شرکت
Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co.، LTD، واقع در چینگدائو، استان شاندونگ، بزرگترین تولید کننده کیسه هوا و گلگیر دریایی در چین است. LuHang به عنوان تولید کننده حرفه ای پیشرو در گلگیرهای دریایی و بیش از 30 سال تجربه از زمان تأسیس آن در سال 1988 متمایز است. برخلاف شرکت های جدیدتر در این صنعت، LuHang از گسترده ترین دانش فنی و تجهیزات پیشرفته برخوردار است که آن را در این زمینه بی نظیر کرده است. قابل ذکر است که لو دارای بزرگترین گلدان آتشفشانی در آسیا است و سالها مورد اعتماد نیروهای دفاع شخصی ژاپنی بوده است. محصولات این شرکت به دلیل کیفیتشان در سطح جهانی شناخته شده اند که سنگ بنای موفقیت آن در 27 سال گذشته بوده است. LuHang با اطمینان خود را به عنوان انتخاب بهینه برای مشتریانی که به دنبال راه حل های درجه یک گلگیر دریایی و کیسه هوا هستند، ابراز می کند.
تگ های محبوب: ایربگ پرتاب و لنگر انداختن کشتی، تولیدکنندگان کیسه هوای پرتاب و لنگر انداختن کشتی چین، تامین کنندگان، کارخانه, حمل و نقل کشتی و کیسه هواقوس گلگیرگلگیر حوض شناورگلگیرهای قایق فومکیسه های هوای آسانسور سنگین
